一、专业概况

 当前，我国城市发展正迈向“存量提质”新阶段，地下空间开发作为城市更新与安全韧性的关键支撑，迎来万亿级蓝海市场。结合四川战略腹地建设，以成都为核心的都市圈正大力推进TOD站城一体化与“平急两用”公共基础设施建设。盾构施工作为地下空间开发“先锋”，在构建韧性城市、拓展发展新空间中需求旺盛，前景广阔。

 四川建筑职业技术大学地下与隧道工程技术（盾构施工）专业（专业代码：440305，学制三年）开设于2008年，是地下与隧道工程技术专业的特色培养方向。学校是全国最早开办盾构施工专业的院校之一。2017年获批四川省重点专业，2019年获批国家骨干专业，2022年被列为四川省“双高计划”专业群专业。本专业创新校企双主体育人模式，是省级现代学徒制试点专业，2024年入选教育部现场工程师专项培养计划。2022年起，学校联合成都工业学院、中铁二局集团城通公司开设城市地下空间工程本科专业，进一步夯实了盾构施工领域技术技能人才培养基础。

校企联合研发的盾构模拟操作器亮相世界数字教育大会，获央视《新闻联播》报道

 二、专业特色

 1.专业荣誉

 （1）全国隧道与地下工程行业产教融合共同体副理事长单位

 （2）四川省高等职业院校省级重点专业

 （3）国家骨干专业

 （4）四川省高水平专业群骨干专业

 （5）教育部现场工程师专项培养计划试点专业

 （6）四川省现代学徒制试点专业

 2.师资团队

 地下与隧道工程技术（盾构施工）专业的师资团队由国家级、省级职业教育教师教学创新团队成员领衔，是一支名副其实的“双师型”高水平教师队伍。团队成员不仅师德高尚、爱岗敬业，更具备深厚的工程实践底蕴和突出的科研与技术服务能力。团队共18名教师，其中博士5名，高级职称教师7名，双师型教师15名。

 马时强，副教授、高级工程师、注册土木工程师（岩土）、一级建造师、住房城乡建设厅优秀共产党员、全国铁道工程专业教学指导委员会委员。主要从事隧道施工技术方面课程教学与科研工作。主持省级教学资源库建设，出版教材5部。获四川省教学成果二等奖。主持建设的《隧道工程》课程被认定为四川省课程思政示范课、四川省精品资源共享课，被遴选为四川省课程思政典型案例。参与国家自然科学基金项目研究，发表论文20余篇，授权发明专利3项。

马时强

 刘中华，毕业于西南交通大学岩土工程专业。拥有丰富的一线实战经验，曾先后参与内昆铁路、广州地铁、上海地铁、深圳地铁、昆明地铁、成都地铁及北京地铁等多项国家级、省市重点工程建设，并长期担任项目总工程师，在复杂地质条件下的盾构施工与技术管理方面经验丰富。近年来，他致力于实践教学创新，主持研发了盾构模拟操作器、教学用实体盾构机等重大教学设备。连续指导多届学生参与全国交通运输职业教育技能大赛并获优异成绩。曾担任中华人民共和国职业技能大赛裁判。

刘中华

 3.产教融合

 本专业深度依托紧邻中铁轨道高科技产业园的得天独厚区位优势，主动对接四川战略腹地建设与成渝地区经济圈等国家重大战略，全面推动教育链与产业链深度融合，构建起高起点、高能级的协同育人平台。

 平台建设成效卓著：建有城市轨道交通国家级生产性实训基地，并被人力资源和社会保障厅确定为全国技能大赛盾构技术赛项四川集训基地，为学生提供对标国家级赛事标准的实战训练环境；行业影响力持续提升，当选全国隧道与地下工程行业产教融合共同体副理事长单位，深度参与人才培养与行业标准顶层设计。

 校企合作纵深推进：与中铁高新工业股份有限公司联合实施教育部盾构维修现场工程师专项培养计划，精准锻造行业急需的高技能人才；联合中铁十七局集团、中铁工程服务有限公司等龙头企业，针对软岩大变形控制技术开展技术攻关，同步开发数字教材、研制盾构模拟操作器，实现教学资源与前沿技术、生产实际的同频共振。

 4.教育教学成果

 地下与隧道工程技术（盾构施工）专业建成省级精品资源共享课1门、“课程思政”示范课1门、“课程思政”典型案例1个，入选职业教育“十四五”国家规划教材2本。入选全国高等职业学校校长联席会议优秀教学案例1个，“金课”1门。获省级教学成果奖1项，校级教学成果奖特等奖1项，一等奖1项。

 三、专业主干课程

 铁道工程制图与CAD、电工电子、工程力学、工程测量、土木工程材料、电机与拖动控制、BIM技术、工程地质与土工技术、轨道电气与PLC控制技术、液压技术与应用、盾构构造与操作维护、盾构施工技术、地铁深基坑支护结构技术、机械设备维修技术、盾构施工质量与安全控制、铁路工程计量与计价、综合管廊工程、盾构维修与再制造、岩土工程实训、岗位实习、盾构施工方案设计、盾构机操作与维护综合实训。

 四、就业方向

 【就业领域】主要面向中国中铁、中国铁建、中国建筑等大型中央企业及各地城市地铁公司，深度融入四川及全国的地下空间开发建设。

 【核心岗位】毕业生主要从事以盾构机为核心装备的地铁隧道、城市综合管廊及水底隧道等工程的施工、设备维保与工程监理工作。

 【职业晋升】依托校企共育平台，学生入职后1-3年可快速胜任盾构机操作工、盾构电工等关键操作岗位；入职3-5年后，凭借精湛技术可成长为盾构机操作与维修技师及土木/机电现场工程师，逐步实现从“技术能手”到“现场工程师”的职业跃迁。

 五、人才培养目标

 本专业培养能够践行社会主义核心价值观，德智体美劳全面发展，具有良好的人文素养、科学素养、数字素养与职业道德，具备扎根建设一线的创新意识和精益求精的工匠精神，拥有适应智能建造发展的就业能力与可持续发展能力的高技能人才。

 通过系统学习盾构施工技术核心知识，熟练掌握盾构机操作、设备维保及现场施工管理等专业技能，主要面向中国中铁、中国铁建等中央企业及各地城市轨道交通公司，服务四川战略腹地建设与全国城市更新中的地下空间开发需求。学生毕业后能够胜任以盾构机为核心装备的地铁隧道、城市综合管廊、水底隧道等工程的施工、设备运维及工程监理工作。

 六、人才培养模式

 依托教育部现场工程师专项培养计划，与中铁高新工业等行业龙头企业深度共建，创新实施“校企双元育人，岗位四阶递进”人才培养模式。推行中国特色现代学徒制，通过盾构司机、机工、电工等关键岗位轮岗实训，实现“学生→学徒→准员工→现场工程师”的进阶成长，毕业3-5年成长为具备工匠精神的盾构操作技师与现场工程师。

理实一体教学场景

盾构机管片拼装真实操作

盾构机管片拼装模拟操作

学生在企业真实岗位调试液压设备

学生参与技术服务

学生参加铁道尖兵志愿服务队

学生参加世界大学生运动会火炬传递志愿服务活动

 七、实验实训条件

 依托城市轨道交通国家级生产性实训基地建有国内领先的盾构实训中心、岩土工程实训室、隧道及地下工程检测实训室、基坑工程实训室等，是全国技能大赛盾构技术赛项四川省集训基地。其中盾构实训中心下设虚拟仿真实训室、模拟操作实训室和实体盾构机实训室，拥有5台国内领先的盾构机模拟操作器，国内唯一1台为教学定制并能够正常运转的全尺寸土压平衡盾构机。能够满足盾构构造与维护、盾构机操作等实训项目，以及职业技能等级考核和技能竞赛的需求。

盾构模拟操作实训室

隧道工程综合实训基地

教学用全尺寸实体盾构机

 八、科研社会服务

 专业依托雄厚的师资团队和前沿的技术平台，深度融入国家基础设施建设主战场，近五年在科研创新与社会服务领域成果丰硕。

 技术服务覆盖国家重大工程：团队充分发挥专业技术优势，先后为多项国家重大铁路工程提供关键技术支撑，包括中兰客专、青藏铁路（西格段）、兰青铁路的轨道精测技术服务，以及玉磨铁路新华隧道混凝土病害分析研究等项目。

 标准制定引领行业规划：积极参与行业顶层设计，主持或参与编制职业标准2部、地方技术规划3部，将一线实践经验转化为可推广的行业准则。

 科研成果丰硕积淀深厚：团队坚持教研相长，近五年公开发表学术论文23篇，立项市厅级以上课题6项，形成了“以科研反哺教学、以服务促进创新”的良好生态，为盾构施工技术升级与技能人才培养持续注入新动能。

 九、毕业生就业情况

 累计培养毕业生1000余名，就业率保持98%以上，其中国企就业比例达89%。毕业生遍布中国中铁、中国铁建等央企及各地铁公司，多数成长为盾构施工一线的技术骨干与现场工程师。