一、专业概况
我国铁路营业里程已达16.5万公里,其中高速铁路达5万公里,路网规模与质量位居世界前列。随着“交通强国”战略深入推进,铁路建设正向智能化、绿色化转型升级,对掌握现代工程技术的高技能人才需求日益旺盛。当前,成渝地区双城经济圈建设全面提速,成渝中线高铁、成达万高铁、绵遂内铁路等重点项目加快推进,“1小时通勤圈”加速形成,区域铁路发展对高技能人才的需求持续增长。同时,随着路网规模持续扩大,既有线路的运营维护任务日益繁重,对掌握精密检测、智能维护、故障快速处置等高技能人才提出了更高要求。
四川建筑职业技术大学铁道工程技术专业(专业代码:500101,学制三年)开设于2010年,是国家级高水平专业群核心专业,也是四川省高水平专业群牵头专业。专业紧密对接国家战略、服务地方经济建设,致力于培养能胜任铁路勘测、施工、维护及病害治理等工作的高技能人才,职业前景广阔,发展空间巨大。
二、专业特色
1.专业发展历史和荣誉
2.师资团队
铁道工程技术专业拥有一支爱岗敬业、师德高尚、工程实践能力强、科研和技术服务水平高的专兼结合、结构合理的“双师型”教师团队。现有专任教师27人,其中高级职称占比51.85%,硕士及以上学位占比96.30%(博士学位占比18.52%),“双师型”教师占比85.19%,另聘有企业兼职教师7名,形成了一支高素质、高技能的教学团队。团队获批四川省第三批省级职业教育教师教学创新团队。
团队获全国教学比赛一等奖接受中国教育电视台专访
邓林,工学博士,教授,全国住房和城乡建设职业教育教学指导委员会土建施工专业指导委员会秘书长,四川省建筑业协会副会长,四川省土木建筑学会副理事长,四川省土木建筑学会工程诊治专委会主任委员,四川省职业教育土木建筑与水利大类专业教研中心组组长,四川省及教育部职业教育学生技能大赛专家,国家注册土木工程师(岩土)。主持建设了四川省铁道工程技术专业紧缺领域教师技艺技能传承创新平台,完成了《职业教育专业目录(2021年)》土木建筑大类、水利大类专业目录的修改制订工作,执笔完成了土建施工类专业简介、专业教学标准及专业实训条件建设标准等30余部国家教学相关标准,主持完成了地方技术标准2部。主持完成省部级以上课题5项,出版专著2部、教材3部,发表论文30余篇。
白林,工程硕士,高级工程师,主要从事轨道交通选线及维护研究,主持多项科研课题并发表学术论文。教学方面,担任国家规划教材《混凝土结构设计原理》副主编,多次荣获四川省教师教学能力大赛奖项。指导学生在2025一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛全国总决赛中获一等奖,在高速铁路精测精调大赛中获全国三等奖。
3.教学资源平台
本专业牵头建有省级教学资源库,并以此为基础,在职教云平台同步整合应用15余门自建SPOC课程,构建了“省级资源库引领、校级课程协同”的数字化教学体系,为学生提供了丰富、优质的学习资源。
专业教学资源一览表
序号 |
资源名称 |
课程(资源)级别 |
所在平台 |
学院角色 |
建设情况 |
1 |
隧道工程 |
省级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
2 |
铁路施工 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
3 |
铁路线路检修与管理 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
4 |
工程测量 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
5 |
结构设计原理 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
6 |
工程力学 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
7 |
工程制图 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
8 |
Revit建模基础 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
9 |
轨道交通概论 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
在建 |
10 |
路基工程 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
11 |
铁路轨道施工与维护 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
12 |
轨道精测精调 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
13 |
铁路桥梁施工与维护 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
14 |
市政工程计量与计价 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
15 |
钢轨探伤 |
校级专业资源库 |
智慧职教 |
主持 |
已建 |
16 |
铁道工程技术专业教学资源库 |
国家级(联合申报) |
智慧职教 |
主持 |
省级立项 |
三、专业主干课程
铁道概论、工程制图与CAD、工程材料、工程力学、工程测量、土力学与地基基础、BIM技术应用、铁路轨道施工与维护、铁路桥涵施工与维护、铁路路基施工与维护、隧道工程、铁路工程项目管理、铁路工程计量与计价、铁路线路检测监测与数据分析、铁路轨道维护、铁路精测精调、铁路工程智能建造、铁路综合维修生产一体化。
四、就业方向
【就业领域】主要面向中国中铁、中国铁建、中国交建等工程局、各地铁路局、城市轨道交通运营公司、工程监理公司等单位,从事以铁路路基、桥涵、隧道、轨道等工程的施工、监理、运营维护等工作。
【核心岗位】毕业生主要从事新建线路施工、既有线改造及运营线路维养相关工作。
【职业晋升】依托校企共育平台,学生入职后1-3年可快速胜任施工员、测量员、铁路线路工等关键操作岗位;入职3-5年后,凭借精湛技术可成长为土建施工现场工程师,线路维养班长、工长等重要岗位,逐步实现从“技术能手”到“现场工程师”的职业跃迁。
五、人才培养目标
本专业培养能够践行社会主义核心价值观,传承技能文明,德智体美劳全面发展,具有一定的科学文化水平,良好的人文素养、科学素养、数字素养、职业道德、创新意识,爱岗敬业的职业精神和精益求精的工匠精神,较强的就业创业能力和可持续发展的能力,掌握本专业知识和技术技能,具备职业综合素质和行动能力,面向铁路运输业、土木工程建筑业的铁道工务工程技术人员、铁路建筑工程技术人员和铁路线桥工等岗位(群),能够从事铁路路基、桥隧、轨道等建设、维护、管理等工作的高技能人才。
六、人才培养模式
本专业紧扣“高技能人才”培养定位,创新构建“一导向、三递进、双贯通”人才培养模式。一条导向是以服务铁路施工与运维一线需求为根本导向;三个递进是专业基础学习→专项技能实训→岗位综合实践,逐级提升专业技能水平;双向贯通是岗课融通、课证融通,实现教学内容与岗位标准、职业技能等级证书的精准对接。培养过程中,学生将在模块化课程体系中系统掌握铁道工程专业知识和操作规范,在校内外实训基地通过真刀真枪的实操训练练就过硬技能,在跟岗实习和顶岗实践中积累一线工作经验。通过三年淬炼,学生将具备“精操作、懂工艺、能施工、会维护”的岗位胜任能力,毕业即可快速适应铁路施工、监理、养护等一线技术岗位需求。
七、实验实训条件
本专业建有校内实训室近4000平方米,实训设备总值达1415万,生均设备价值超3万元,为学生提供了设施先进、条件完善的实践教学环境。
专业校内实训室一览表
序号 |
实训室名称 |
建筑面积/平方米 |
工位数(可容纳学生数) |
实训项目 |
1 |
铁道施工虚拟仿真实训室 |
191.39 |
50 |
铁道工程制图与CAD实训、BIM建模、高速铁路图纸会审与放样实训、高速铁路施工模拟 |
2 |
施工放样仿真实训室 |
145.32 |
50 |
轨道交通制图与CAD实训、轨道交通BIM实训、轨道交通认知实训、高速铁路放样模拟 |
3 |
铁道工程专业机房 |
160 |
100 |
铁道工程制图与CAD实训、铁道工程BIM实训 |
4 |
线路演练场 |
2057.69 |
50 |
高速铁路图纸会审与放样实训、CPⅢ与无砟轨道板精调测量实训 |
5 |
高铁轨道焊接质量检测研究平台 |
120 |
50 |
高速铁路轨道施工与维护实训、轨道交通认知实训 |
6 |
轨道智能化施工与维护实训室 |
1300 |
50 |
高速铁路轨道施工与维护实训、铁道工程综合维修实训、高速铁路监测与检测实训 |
本专业拥有稳定的校外实训基地,设施齐备、岗位充足,配备经验丰富的实训指导教师,并建有完善的实训管理规章制度,能够高质量开展铁道工程专业各项实践教学活动,为学生的岗位技能训练提供坚实保障。
虚拟仿真中心
轨道探伤实训
八、科研社会服务
近三年,教学团队科研与社会服务成效显著:承担国家自然科学基金等各级科研项目,发表高水平论文27篇,获专利3项,出版学术专著1部;面向行业开展磁悬浮、中低速磁浮、轨道精测等技术服务11项;承办省级盾构技术赛项,协办成都铁路局技能比赛,为埃塞俄比亚编制铁路职业标准并获认证;为蜀道集团、中铁工服等头部企业培训982人次,年均培训人次与在校生人数比达2.20:1,体现了强劲的社会服务能力。
九、毕业生就业情况
本专业人才培养质量广受认可,2025届毕业生共168人,落实就业去向162人,应届生毕业落实率达96.43%,充分体现了专业建设与人才培养的扎实成效。